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Chaque année apparaît comme historique pour l’industrie spatiale, mais les dernières l’ont exceptionnellement été.

En mai 2020, les astronautes ont été lancés depuis le sol américain pour la première fois en près d’une décennie. Depuis lors, des milliardaires ont fait des balades suborbitales, un équipage d’astronautes non professionnels a passé trois jours dans l’espace et le très attendu télescope spatial James Webb a commencé son voyage pour explorer les origines de l’univers.

Cette année promet d’être tout aussi excitante avec le lancement de nouvelles méga fusées, la première étape pour ramener les humains sur la Lune, et un aperçu d’une fusée qui pourrait un jour emmener des astronautes sur Mars.

Voici quelques faits saillants de l’espace à attendre avec impatience cette année.

Artémis I

Artémis I
© cnet.com

Après plus d’une décennie de développement, la prochaine fusée Space Launch System de la NASA est enfin prévue pour cette année. Sur le même sujet : Aperçu du Samsung Galaxy S22 Ultra. La majeure partie de sa chronologie reste brumeuse car les équipes doivent d’abord faire rouler l’énorme fusée de 322 pieds sur le pad 39B du Kennedy Space Center, puis effectuer un test de ravitaillement entièrement intégré connu sous le nom de « test de combinaison humide ».

Les tests sont actuellement prévus au plus tôt en février, car les équipes travaillent pour remplacer le matériel du contrôleur de moteur dans le bâtiment d’assemblage du véhicule, alors attendez-vous à un vol d’essai sans pilote au plus tôt en mars ou avril. La fusée amènera une capsule Orion en orbite lunaire, un précurseur similaire à Apollo 8 pour embarquer des astronautes et faire de même pour Artemis II.

L’étage central du SLS est construit par Boeing tandis que le vaisseau spatial Orion est fabriqué par Lockheed Martin. Le programme Artemis vise à amener deux astronautes de la NASA sur la surface lunaire au plus tôt en 2025.

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Missions habitées SpaceX

Missions habitées SpaceX
© arcpublishing.com

SpaceX, quant à lui, poursuivra son rythme de lancement des capsules Crew Dragon sur l’orbite terrestre, avec des équipages destinés à la Station spatiale internationale. Sur le même sujet : Les erreurs de synchronisation ICloud auxquelles Apple ne s’attaque pas exaspèrent les développeurs.

Désormais prévue au plus tôt fin février, la société hébergera Ax-1, une mission achetée par la société de tourisme spatial et d’infrastructure Axiom. Un ancien astronaute de la NASA et trois autres qui ont acheté des billets resteront sur l’ISS pendant un peu moins de deux semaines. Axiom envisage à terme de construire sa propre station spatiale.

SpaceX continuera également à livrer des astronautes de la NASA à l’ISS dans le cadre du programme d’équipage commercial. L’équipage 4 volera du pad 39A du KSC au plus tôt le 15 avril. Crew 5, quant à lui, devrait être lancé au plus tôt à l’automne 2022.

Faucon lourd

La fusée Falcon Heavy à trois cœurs de SpaceX devrait faire une autre apparition sur la Space Coast cette année. Ceci pourrait vous intéresser : Construire une équipe de cybersécurité plus forte grâce à la diversité et à la formation.

Actuellement prévue pour le premier trimestre, la fusée s’envolera du KSC Pad 39A avant d’effectuer un ballet aérien de séparations de rappel suivi de doubles atterrissages sur des drones stationnés dans l’océan Atlantique. Il n’inclura pas le même « facteur wow » que les boosters atterrissant à Cap Canaveral, mais la séparation devrait être visible depuis le sol si le ciel est suffisamment dégagé. Le noyau sera passé dans l’Atlantique.

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Il s’agira du quatrième vol Falcon Heavy à ce jour. L’USSF-44 sera protégé dans son carénage de charge utile, qui déploiera deux charges utiles de la Force spatiale en orbite géosynchrone à environ 22 300 milles au-dessus de la Terre.

Falcon Heavy a fait ses débuts prestigieux il y a près de trois ans, en février 2018.

Vol orbital du vaisseau spatial

Bien qu’il ne soit pas lancé depuis la Floride, le premier vol orbital du vaisseau spatial de nouvelle génération de SpaceX sera un incontournable, d’autant plus que la fusée massive volera depuis le Kennedy Space Center dans les années à venir. Voir l'article : Apple News distribue sa première newsletter locale quotidienne.

Elon Musk faisait pression pour ce test orbital à la fin de l’année dernière, qui commencerait au pad de SpaceX à la pointe sud du Texas près de Brownsville, pour commencer à la mi-2022. vers le haut, faites demi-tour, puis revenez au pad pour un atterrissage vertical.

Le test de vol orbital comprendra le booster Super Heavy et emmènera Starship à une altitude orbitale beaucoup plus élevée et plus difficile, après quoi il reviendra sur le pad.

Musk voit Starship comme le véhicule qui emmènera son entreprise sur la Lune, sur Mars et au-delà, et qui aidera à construire la constellation Internet par satellite Starlink de l’entreprise. Le véhicule était également chargé d’amener les astronautes de la NASA sur la surface lunaire après leur arrivée en orbite via le vaisseau spatial Orion et le système de lancement spatial de l’agence.

Starliner

Les équipes de Boeing devraient également répéter le test de vol orbital de la capsule Starliner de décembre 2019, qui n’a pas réussi à atteindre la Station spatiale internationale en raison de problèmes techniques, mais a interrompu sa mission et a atterri au Nouveau-Mexique. Sur le même sujet : Quel CMS choisir pour votre site web ? | SYNCHRONISATION COMPLÈTE.

Une deuxième tentative de lancement l’année dernière n’a pas abouti en raison d’une série de vannes bloquées sur le module de service Starliner, que les équipes ont depuis réparées en remplaçant le matériel. Si les horaires se maintiennent, la deuxième tentative devrait avoir lieu au cours du premier semestre de cette année.

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La mission de test sans pilote est conçue pour démontrer les systèmes de Starliner avant de faire voler des astronautes vers l’ISS dans le cadre du programme d’équipage commercial de la NASA. SpaceX était la seule autre entreprise sélectionnée pour transporter des astronautes, ce qu’elle a commencé à faire en 2020.

Si tout se passe comme prévu, l’Orbital Flight Test-2 devrait avoir lieu avant le milieu de l’année. La fusée Atlas V de United Launch Alliance est chargée de lancer le Starliner.

Nouveaux venus : Blue Origin, Relativity, ULA

Outre le SLS, au moins trois nouveaux venus devraient rejoindre la gamme des lanceurs de la gamme Est. Ceci pourrait vous intéresser : Apple n’a pas trompé les clients sur la résistance à l’eau de l’iPhone, selon les règles d’un juge fédéral.

L’énorme fusée New Glenn de 313 pieds de Blue Origin, construite juste à l’extérieur des portes du Kennedy Space Center, volera au quatrième trimestre de cette année si tout se passe comme prévu. À la fin de l’année dernière, les équipes ont livré un modèle de la fusée au Launch Complex 36 pour les caisses.

Relativity Space, la société californienne qui utilise les technologies d’impression 3D pour produire des fusées et des moteurs, prévoit également de lancer son véhicule terrestre depuis Cap Canaveral plus tard cette année. Il mesurera environ 115 pieds de haut et est conçu pour augmenter les plus petites charges utiles en orbite. Plus d’informations sur un calendrier spécifique devraient être disponibles après que les équipes auront « imprimé » la fusée en Californie, puis l’auront transportée par camion au chef.

Enfin, ULA a déjà effectué une série de tests au Launch Complex 41 et est plus ou moins prêt pour son prochain véhicule : Vulcan Centaur. Le principal obstacle est la livraison de ses moteurs BE-4, achetés à Blue Origin et construits à Huntsville, en Alabama. Le Vulcan remplacera éventuellement la famille de fusées Atlas et Delta d’ULA et devrait voir son vol inaugural plus tard cette année.

Pour les dernières informations, visitez floridatoday.com/launchschedule.

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