Elon Musk dit que Tesla n’a pas eu un seul crash dans son programme Full Self-Driving Beta depuis sa création il y a plus d’un an, mais c’est tout autant la preuve que les testeurs sont attentifs que la preuve que le système est sécurisé.

« Full Self-Driving Beta » (FSD Beta) est une première version du logiciel de conduite autonome de Tesla qui est actuellement testée par une flotte de propriétaires de Tesla sélectionnés par l’entreprise et via son « score de test de sécurité ».

Le logiciel permet au véhicule de se diriger de manière autonome vers une destination entrée dans le système de navigation de la voiture, mais le conducteur doit rester vigilant et prêt à prendre le contrôle à tout moment. Tesla a lancé le programme en octobre 2020 et a maintenant distribué le logiciel à plusieurs milliers de clients.

Le programme de test a été critiqué pour avoir mis des fonctionnalités autonomes avancées entre les mains des clients et leur en avoir laissé la responsabilité en l’appelant un système autonome de niveau deux dans les tests bêta : Tesla s’est défendu en disant qu’il prenait soin de déployer lentement les fonctionnalités pour les clients qui croient « des conducteurs plus sûrs ».

En réponse à un commentaire de l’actionnaire de Tesla Ross Gerber sur Twitter, le PDG Elon Musk a confirmé hier que Tesla pense qu’il y a encore des accidents dans le programme Full Self-Driving Beta plus d’un an après son lancement :

Cela signifierait qu’il conteste un précédent rapport d’accident auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Un propriétaire de Model Y dans la version bêta de FSD a affirmé dans une plainte à la NHTSA que le système avait causé un crash, mais la plainte ne peut pas être confirmée.

Si le rapport était effectivement inexact, il est impressionnant que Tesla n’ait pas eu d’accident depuis probablement des millions de kilomètres sur la FSD Beta. La NHTSA déclare qu’il y a en moyenne un accident tous les 500 000 milles pour les conducteurs humains (c’est-à-dire tous les conducteurs).

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Anche se impressionante, è probabilmente una prova in più che i proprietari di Tesla nel programma FSD Beta stiano attenti di quanto il sistema stesso sia sicuro perché abbiamo visto molti video in cui FSD Beta avrebbe causato un incidente se non fosse stato per il guidatore che prendeva Control. Lire aussi : Comment utiliser le chargement sans fil sur votre appareil Samsung.

C’est une situation « jusqu’ici tout va bien », mais nous savons que les accidents sont inévitables. Une fois que cela se produira, je m’attends à voir une augmentation significative des critiques de l’approche de Tesla pour tester son système de conduite autonome. Pendant ce temps, Tesla s’amuse à utiliser beaucoup de données d’une flotte de test non seulement gratuite, mais composée de clients qui ont payé beaucoup d’argent pour tester le système.

Nous pouvons nous demander si c’est juste ou non, mais on ne peut pas dire qu’en tant qu’entreprise, c’est une sacrée décision.

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