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Il est trop tôt pour que les investisseurs évaluent et négocient les constructeurs automobiles hérités comme Ford en tant qu’actions de véhicules électriques, selon les analystes de Jefferies qui ont récemment déclassé les actions de la société en avertissant que la hausse est limitée. A voir aussi : Microsoft vous permet de suivre les créateurs YouTube dans le test du navigateur Edge.

La dégradation intervient le lendemain de la chute de 8% du titre.

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Aspects principaux

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Les actions de Ford ont chuté de 0,5% à près de 22 dollars par action jeudi, malgré la dégradation par les analystes de Jefferies, qui avertissent que le titre s’est peut-être surpassé. Lire aussi : Comment basculer rapidement entre les modes sombre et clair sur Apple iPhone.

L’analyste Phillipe Houchois a rétrogradé Ford d’une note « acheter » à une note « conserver », notant que les actions ont une hausse résiduelle limitée après une séquence qui a fait monter en flèche le titre de plus de 130% en 2021.

Bien que la société réalise de solides progrès dans ses ambitions en matière de véhicules électriques, il est trop tôt pour que les investisseurs échangent des actions Ford en tant que société de véhicules électriques, affirme-t-il.

L’analyste de Jefferies hésite par la suite à attribuer un multiple de valorisation plus élevé aux actions Ford, notant que la société est toujours sensible aux problèmes de fabrication causés par la pandémie et la pénurie de semi-conducteurs.

Les actions Ford ont dépassé à plusieurs reprises les estimations de la plupart des analystes, les forçant à déclasser l’action ou à ajuster les objectifs de cours : malgré la dégradation, Houchois a relevé son objectif de cours à 25 dollars par action contre 20 dollars par action.

Après la course haussière massive, les actions sont toujours « en bon état et entre de bonnes mains », selon Houchois, qui aime la direction que prend la société sous la direction du PDG Jim Farley.

Fait surprenant :

Les actions ont baissé de près de 8% mercredi après que Ford a révélé que le gain de 900 millions de dollars de son investissement dans le fabricant de camions électriques récemment public Rivian ne sera pas inclus dans les résultats financiers de l’année complète. A voir aussi : L’usine de Tesla en Allemagne est en voie d’achèvement, ce qui suscite des inquiétudes chez les syndicats. La société a considérablement révisé ses directives de revenus annuels légèrement inférieurs en raison d’un changement comptable lié au moment de l’introduction en bourse de Rivian en novembre.

Contexte clé :

Les actions de Ford ont encore augmenté d’environ 230 % depuis que le vétéran de l’industrie automobile Jim Farley a pris la barre en octobre 2020. En plus d’aider à réparer le bilan de l’entreprise, le plan de restructuration Ford + en cours de Farley, qui concentre davantage de ressources sur les véhicules électriques, a été acclamé par investisseurs et analystes. Lire aussi : Test de la Samsung Galaxy Watch 4 Classic : « Rempli d’améliorations, à part la batterie ». Ford a vendu plus de 27 000 véhicules électriques Mustang Mach-E en 2021, tandis que son pick-up F-150 entièrement électrique commencera bientôt à être expédié aux clients. Au milieu d’une demande plus élevée que prévu pour son F-150 Lightning, Ford a déjà dû doubler ses objectifs de production pour le véhicule à plusieurs reprises au cours des derniers mois.

Citation cruciale :

« Nous pensons qu’il est prématuré de réévaluer l’héritage [des constructeurs automobiles] pour leurs avancées dans le domaine des véhicules électriques, car les bénéfices restent principalement tirés par les pénuries cycliques, les rendements restent dans les normes historiques et la transition des véhicules électriques. Lire aussi : Le marché des NFT explose tandis que le marché des crypto-monnaies reste morose. Ici parce que. jeu de somme », selon l’analyste Jefferies.

Que regarder:

Jefferies aime beaucoup d’autres constructeurs automobiles qui, selon la société, offrent un plus grand avantage aux investisseurs qui cherchent à tirer parti de la transition vers les véhicules électriques. Houchois voit Stellantis, anciennement connu sous le nom de Fiat Chrysler, comme le jeu de « rattrapage hérité » et a une cote « achat » sur le titre. A voir aussi : Animoca Brands mène une levée de fonds de 8 millions de dollars pour la plateforme NFT basée à Solana. Il continue cependant de considérer Tesla comme la « menace de l’industrie », en donnant au constructeur de véhicules électriques Elon Musk une note « d’achat » et un objectif de cours de 1 400 dollars par action, ce qui implique une augmentation de 35% par rapport aux niveaux actuels.

Tangente:

Après le récent déclassement de Jefferies, moins de la moitié des analystes de Wall Street couvrant Ford attribuent à l’action une note « achat ». L’objectif de cours moyen de l’analyste est d’environ 22 dollars par action, légèrement en dessous de l’endroit où l’action se négocie actuellement. Voir l'article : Netflix et Microsoft montrent que les jeux vidéo sont devenus trop gros pour être ignorés par les géants de la technologie.

Lecture complémentaire :

Ford dépasse la valorisation boursière de 100 milliards de dollars alors que les actions augmentent grâce aux projets de véhicules électriques (Forbes) Lire aussi : Samsung a créé un monde de Dark Fantasy pour annoncer une nouvelle ère de jeu mobile.

Ford partage 11% alors que la société vise à défier la domination des véhicules électriques de Tesla (Forbes)

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