Un fondateur de la technologie a publié une annonce d’une page entière dans le New York Times attaquant la technologie Full Self-Driving (FSD) de Tesla comme « le pire logiciel jamais vendu par une entreprise du Fortune 500 ».

Dan O’Dowd, PDG de Green Hills Software, a déclaré avoir placé l’annonce sous les auspices de The Dawn Project, un groupe de pression, dans le cadre d’une campagne visant à interdire le FSD.

L’annonce, publiée dimanche dans le Times, semblait en partie être un coup publicitaire destiné à attirer l’attention sur la société d’O’Dowd. Green Hills a déclaré plus tôt ce mois-ci que sa technologie avait été utilisée pour développer un logiciel d’assistance à la conduite pour la BMW iX tout électrique.

Le PDG de Tesla, Elon Musk, a tweeté dimanche : « Le logiciel Green Hills est un tas de bric-à-brac. »

FSD est controversé et les critiques disent que le nom est trompeur. Il s’agit d’un module complémentaire facultatif qui permet à Teslas de changer de voie, d’entrer et de sortir des autoroutes, de reconnaître les panneaux d’arrêt et les feux de circulation et de se garer. Tesla dit aux conducteurs d’être très prudents lors de l’utilisation de son FSD bêta car il ne rend pas les voitures entièrement autonomes.

L’annonce d’O’Dowd disait: « Nous n’avons pas inscrit nos familles comme mannequins de crash test pour des milliers de voitures Tesla conduites sur la voie publique par le pire logiciel jamais vendu par une entreprise du Fortune 500. »

Il a poursuivi: « Les humains sont des milliers de fois meilleurs pour conduire que Tesla Full Self-Driving. »

L’annonce a ensuite énuméré plusieurs allégations concernant les erreurs de FSD sur la base d’une analyse de vidéos YouTube.

Tesla n’a pas immédiatement répondu à la demande de commentaire d’Insider.

FSD est sous contrôle réglementaire. Le California Department of Motor Vehicles a déclaré qu’il revoyait son avis de ne pas soumettre le FSD à sa réglementation sur les véhicules autonomes en raison de « récentes mises à jour logicielles, de vidéos montrant une utilisation dangereuse de cette technologie, d’enquêtes ouvertes par la National Highway Traffic Safety Administration et des opinions d’autres experts dans ce domaine « .

Musk a annoncé plus tôt ce mois-ci que Tesla augmenterait le prix du FSD de 10 000 $ à 12 000 $.

Les véhicules Tesla sont équipés de série de la technologie Autopilot de l’entreprise. Le pilote automatique utilise un régulateur de vitesse sensible au trafic pour adapter la vitesse de la voiture au trafic environnant et dispose également d’un mode de conduite automatique qui aide à se diriger dans une voie clairement marquée. FSD est un module complémentaire facultatif.