Les données automobiles allemandes pour 2021 montrent que Tesla bat les constructeurs automobiles allemands sur son propre terrain en ce qui concerne les véhicules électriques. Ceci même sans Gigafactory Berlin, qui n’a pas encore commencé la production. Devraient-ils avoir peur ?

Le marché automobile allemand a chuté de 10 % en 2021, car les problèmes de chaîne d’approvisionnement et les effets économiques plus larges de la pandémie se font encore sentir. Mais la bonne nouvelle est que les véhicules électriques ont considérablement augmenté sur le marché au cours de la même période. Les véhicules entièrement électriques et rechargeables représentent désormais 14 % du marché et plus de 355 000 unités.

Tagesschau a dressé une liste des véhicules tout électriques les plus vendus sur le marché, et Tesla est en tête de liste :

Tous les constructeurs automobiles allemands ont vu leurs ventes baisser en 2021 et certains d’entre eux, comme Mercedes-Benz, ont chuté de manière significative :

Pendant ce temps, Tesla a augmenté de 137% sur le marché allemand en 2021 avec 39 000 unités livrées dans l’année.

Le plus impressionnant est que Tesla atteint ces résultats en n’important toujours que des véhicules sur le marché depuis les États-Unis et la Chine. Le constructeur automobile a construit une nouvelle usine gigantesque en Allemagne et une fois la production accélérée, cela devrait grandement aider les ventes en Europe, en particulier en Allemagne.

Les constructeurs allemands doivent-ils avoir peur ?

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Je dis depuis des années que je pense que certains géants tomberont dans la transition de l’industrie automobile vers les véhicules électriques. Sur le même sujet : De la NASA à SpaceX, ce sont les meilleurs lancements en Floride à attendre en 2022. Pour l’instant, je pense que les Allemands sont en meilleure position que les Japonais, mais ils devraient quand même être nerveux.

Le marché automobile allemand est vaste et les acheteurs préfèrent certainement les marques locales. Si les constructeurs automobiles nationaux ne se portent pas bien localement, comme Mercedes-Benz et Audi en baisse de 25 % et 15 % respectivement, c’est un vrai problème.

D’après ce que j’ai entendu, Tesla devrait obtenir un gros coup de pouce en Allemagne une fois qu’ils pourront acheter des voitures qui sortiront de la Gigafactory de Berlin. Même si Tesla est une entreprise américaine, il y a beaucoup d’ingénierie allemande dans ses voitures, surtout depuis que l’entreprise a acheté Grohmann Engineering et que les véhicules sont maintenant construits dans le pays.

Je ne serais pas surpris si Tesla figurait parmi les meilleures marques de voitures en Allemagne d’ici la fin de 2023, ce qui aurait été inconcevable il y a quelques années à peine.

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