Tesla Inc. devrait publier mercredi ses résultats du quatrième trimestre, les investisseurs s’attendant à ce que le PDG Elon Musk revienne à l’appel post-résultats et se prépare à ce qui pourrait être une nouvelle troublante pour Cybertruck et les problèmes de chaîne d’approvisionnement.

Musk a déclaré à Wall Street l’année dernière qu’il était peu probable qu’il soit sur une future Tesla

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bénéfices « à moins que j’aie quelque chose d’important à dire » et n’était pas présent à l’appel du troisième trimestre du constructeur de véhicules électriques en octobre.

Le PDG a tweeté fin novembre qu’il fournirait « une feuille de route des produits mise à jour » lors de l’appel du quatrième trimestre, présumant qu’en appelant 2021 l’année d’un « cauchemar de la chaîne d’approvisionnement et ce n’est pas fini! »

Il est rapporté que le Cybertruck, un pick-up électrique non conventionnel dévoilé en 2019, a été retardé.

Le camion, la première incursion de Tesla dans un style de carrosserie que les résidents américains privilégient depuis des décennies, devait commencer la production cette année et atteindre la production de masse au début de 2023, ce qui retarderait de quelques années le calendrier prévu et plusieurs mois plus tard, le général Camionnette électrique Motors Co.

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Ford Motor Co.

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et de nombreux autres équipementiers ainsi que de nouveaux venus tels que Rivian Automotive Inc.

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Tesla a surpris Wall Street au début du mois avec des ventes record au quatrième trimestre, en hausse de près de 90 % par rapport à la même période en 2020.

« Tous les signes indiquent un autre trimestre solide pour Tesla, qui a enregistré une série impressionnante de gains (huit des neuf derniers trimestres) », a déclaré l’analyste du CFRA, Garrett Nelson.

La production et les ventes trimestrielles records donnent à Tesla « un effet de levier important compte tenu de la nature à coût fixe élevé de la fabrication automobile », a-t-il déclaré.

Les points focaux pour les bénéfices comprennent les directives de Tesla pour 2022, les délais d’augmentation de la production dans les nouvelles usines en croissance au Texas et en Allemagne, en particulier face aux pénuries de semi-conducteurs et aux problèmes de chaîne d’approvisionnement, et les prochaines étapes de son plan de croissance à long terme pour augmenter la production annuelle par un facteur de 40 entre 2020 et 2030, a déclaré Nelson.