Un véhicule Tesla équipé d’une batterie de nouvelle génération a pu parcourir plus de 1 200 km (750 miles) sur une seule charge.

Le premier essai routier de la batterie Gemini, développée par la startup basée à Detroit Our Next Energy (ONE), a atteint près du double de l’autonomie typique qu’une Tesla Model S standard peut atteindre et plus que l’autonomie la plus élevée de tous les autres véhicules à essence produits en série. .

En voyageant à travers le Michigan, les découvertes « établissent une nouvelle référence pour l’ensemble de l’industrie automobile », selon le fondateur et PDG de ONE, Mujeeb Ijaz.

« Nous voulons accélérer l’adoption des véhicules électriques en éliminant l’anxiété liée à l’autonomie, qui freine la plupart des consommateurs aujourd’hui », a-t-il déclaré.

« Nous nous concentrons maintenant sur l’évolution de cette batterie de preuve de concept vers un nouveau produit appelé GeminiTM, qui permettra de parcourir de longues distances avec une seule charge tout en améliorant les coûts et la sécurité en utilisant des matériaux durables. »

La preuve de concept résout le problème de l’anxiété d’autonomie avec les véhicules électriques, qui jusqu’à présent a été résolu en rendant les bornes de recharge plus omniprésentes. Cependant, cela a ses problèmes, notamment le temps nécessaire pour recharger une voiture électrique par rapport au ravitaillement en carburant d’un véhicule à essence.

La batterie utilisée dans le prototype ONE est une conception innovante de phosphate de fer au lithium, qui, espère la société, sera utilisée dans les camions commerciaux plus tard cette année.

La technologie a été dévoilée lors de la conférence technologique CES 2022 à Las Vegas plus tôt ce mois-ci, où plusieurs autres entreprises et startups ont présenté des conceptions ambitieuses d’autonomie de la batterie.

Mercedes a promis une autonomie de 965 km pour son véhicule prototype Vision EQXX, tandis que le casque de jeu sans fil d’HyperX se vantait d’un cycle de charge de 300 heures, une amélioration de 10 fois par rapport aux écouteurs sans fil standard.

Les limites de densité d’énergie des batteries lithium-ion, présentes dans la plupart des produits technologiques grand public, ont été augmentées par de nouvelles anodes et processeurs ultra-efficaces, mais les chercheurs recherchent désormais des batteries de nouvelle génération telles que le lithium-soufre.

Jusqu’à présent, toutes les innovations avec ces nouveaux types de batteries ne sont pas encore sorties du laboratoire, mais elles pourraient un jour remplacer leurs homologues conventionnelles grâce à leur capacité nettement supérieure et à leurs meilleures références environnementales.

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