SAN FRANCISCO, 30 décembre (Reuters) – Tesla Inc (TSLA.O) rappelle plus de 475 000 de ses voitures électriques Model 3 et Model S pour résoudre les problèmes de caméra de recul et de coffre qui augmentent le risque d’accidents, a-t-il déclaré sur la route américaine. a déclaré jeudi le régulateur de sécurité.

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a discuté d’un autre problème de caméra avec le constructeur automobile tout en sondant le système d’assistance à la conduite de l’entreprise.

Les années modèles concernées dans la gamme de camionnettes 2014-2021 et le nombre total de véhicules rappelés sont presque équivalents au demi-million de véhicules livrés par Tesla l’année dernière.

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Environ 200 000 véhicules Tesla seront retirés de Chine, a annoncé vendredi le régulateur du marché du pays. A voir aussi : La sœur de l’officier tué dit que Facebook devrait être tenu responsable de la mort de son frère.

Le constructeur américain de véhicules électriques rappelle 356 309 véhicules Model 3 2017-2020 pour résoudre des problèmes de caméra de recul et 119 009 véhicules Model S en raison de problèmes de capot avant, a déclaré le régulateur fédéral.

Tesla n’a pas pu être joint pour commenter.

Pour les berlines Model 3, « le câblage de la caméra de recul pourrait être endommagé par l’ouverture et la fermeture du couvercle du coffre, empêchant l’affichage de l’image de la caméra de recul », a déclaré la NHTSA.

Tesla a identifié 2 301 demandes de garantie et 601 rapports de terrain liés au problème pour les véhicules américains.

Pour les véhicules Model S, des problèmes de verrouillage peuvent entraîner l’ouverture d’un coffre avant « sans avertissement et obstruer la visibilité du conducteur, augmentant le risque d’accident », a déclaré Tesla.

Tesla a déclaré qu’elle n’était au courant d’aucun accident, blessure ou décès lié aux problèmes cités dans le rappel des voitures Model 3 et Model S, a déclaré la NHTSA.

Des véhicules Tesla Model 3 fabriqués en Chine sont vus lors d’un événement de livraison dans son usine de Shanghai, en Chine, le 7 janvier 2020. REUTERS/Aly Song

L’action Tesla a chuté de 3% dans la matinée mais a rebondi et s’échangeait pour la dernière fois légèrement plus haut autour de 1 088,76 $. Le constructeur automobile le plus précieux au monde devrait déclarer des livraisons de véhicules trimestrielles record dès samedi.

Le régulateur du marché chinois a déclaré que Tesla rappellerait près de 200 000 véhicules dans le pays, dont 19 697 modèles S importés, 35 836 modèles 3 importés et 144 208 modèles 3 fabriqués en Chine.

Tesla rappelle ces voitures électriques fabriquées entre 2015 et 2020 en raison d’éventuels risques pour la sécurité tels que l’ouverture soudaine du couvercle du coffre en mouvement, selon un article publié sur le site Web State Admiration for Market Regulation.

Ce mois-ci, la NHTSA a déclaré qu’elle parlait à Tesla de problèmes de caméras latérales dans certains véhicules. L1N2SU2EA

CNBC avait signalé que Tesla remplaçait les caméras répétitives défectueuses dans les ailes avant de certains véhicules fabriqués aux États-Unis sans se souvenir des pièces.

La NHTSA a enquêté sur 580 000 véhicules Tesla au sujet de la décision du constructeur automobile d’autoriser la lecture de jeux sur les écrans des voitures pendant qu’ils sont en mouvement. en savoir plus

Tesla a ensuite accepté de supprimer ces fonctionnalités de jeu pendant que ses voitures sont en mouvement, selon la NHTSA. en savoir plus

Sous la pression de la NHTSA, Tesla a accepté en février de rappeler 135 000 véhicules équipés d’écrans tactiles susceptibles de tomber en panne et d’augmenter le risque d’accident. en savoir plus

En août, la NHTSA a ouvert une enquête de sécurité officielle sur le pilote automatique du système d’assistance à la conduite de Tesla Inc. après une série d’accidents impliquant des modèles Tesla et des véhicules d’urgence. en savoir plus

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Reportages de Hyunjoo Jin à San Francisco et Akash Sriram à Bangalore ; Rapports supplémentaires de David Shepardson à Washington; Montage par David Clarke, Anil D’Silva, Alistair Bell, David Gregorio et Louise Heavens A voir aussi : L’escroquerie de réparation d’iPhone de 1 million de dollars entraîne des peines de prison et près de 2 millions de dollars de pénalités.

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